Ocena 35/100 — co to znaczy?
Nasza ocena, nie domu aukcyjnego. Pokazuje, jak dobrym kandydatem do sprowadzenia do Polski jest to auto — liczymy ją z danych aukcji, żeby szybciej odsiać ryzykowne oferty.
- Sprzedaje ubezpieczyciel brak danych
- Dokument salvage (5 z 10) 5/10
- Szkoda bez zalania, elektryki, mechaniki, dachu, pożaru i ramy 10/10
- Jest kluczyk 10/10
- Odpala i jedzie (run & drive) brak danych
- Nie był wcześniej sprzedany na aukcji 5/5
- Bez ceny minimalnej (albo osiągnięta) 5/5
- Przebieg rzeczywisty (actual) brak danych
- Co najmniej 8 zdjęć i widok 360° albo film 0/5
- Poduszki powietrzne całe brak danych
Ocena to suma punktów powyżej; gdy dom aukcyjny nie podaje danych (np. Copart — stanu poduszek), kryterium daje 0 pkt. To ocena wg kryteriów Kameleona, nie stanu technicznego: przed licytacją obejrzyj zdjęcia i zapytaj nas o auto, decyzja należy do Ciebie.
2016 FREIGHTLINER M2 106 MED
- VIN
1FVHCYCY8GHGS6733 - Nr aukcji
46686525 - Glassboro (NJ)
- Historia ceny
Stan autaNie odpala / brak informacji · jest
- UruchomieniePodczas inspekcji na placu silnik się nie uruchomił albo nie dało się tego sprawdzić (np. brak kluczyka, rozładowany akumulator).
- Nie odpala / brak informacji
- Kluczyk
- jest
- Uszkodzenie
- drobne wgniecenia i rysy
- Przebieg
- 222 tys. mi (357 tys. km)
Dokument i sprzedawcaWymaga ostrożności — liczone automatycznie z danych domu aukcyjnego, to nie jest ocena stanu technicznegoWymaga ostrożności · CERT OF TITLE-SALVAGE
- Kryteria
- Wymaga ostrożności
- Dokument
-
CERT OF TITLE-SALVAGE
Możliwy eksport (wg domu aukcyjnego) · rodzaj dokumentu pozwala na rejestrację w Polsce (po badaniu technicznym)
Wyświetl dokument
Wzór dokumentu „CERT OF TITLE-SALVAGE” dodamy do bazy dokumentów.
Salvage — ubezpieczyciel uznał szkodę za całkowitą. Auto można sprowadzić; w Polsce rejestruje się je po naprawie i badaniu technicznym.
To dokument poglądowy. Oryginał może zawierać inne dane, w tym dodatkowe oznaczenia dotyczące pojazdu.
- Sprzedawca
- brak danych od domu aukcyjnego
Silnik i napęd8.9 l, 310 KM · Automatyczna
- Silnik
- 8.9 l, 310 KM
- Skrzynia
- Automatyczna
- Napęd
- Tylny (RWD)
- Paliwo
- Diesel
NadwozieBiały
- Kolor
- Biały
„Odpala i jedzie” opisuje stan auta w chwili przyjazdu na plac aukcyjny. Wszystkie dane pochodzą od domu aukcyjnego — przekazujemy je bez zmian, nie są naszą oceną.
Historia cen i sprzedaży 2 zapisów
- 30.10.2026 15:17 — 150 USD
- 07.11.2026 20:05 — 200 USD
| Data | Oferta | Stan |
|---|---|---|
| 07.11.2026 20:05 | 200 USD | Otwarta |
| 30.10.2026 15:17 | 150 USD | Otwarta |
| Dom aukcyjny | Copart |
|---|---|
| Numer aukcji | 46686525 |
| VIN | 1FVHCYCY8GHGS6733 |
| Rocznik | 2016 |
| Marka | FREIGHTLINER |
| Model | M2 106 MED |
| Przebieg | 221 903 mi (357 118 km) |
| Uszkodzenie główne | drobne wgniecenia i rysy |
| Stan techniczny | DEFAULT |
| Kluczyki | tak |
| Dokument (title) | CERT OF TITLE-SALVAGE |
| Eksport możliwy | tak |
| Paliwo | Diesel |
| Skrzynia | Automatic |
| Napęd | REAR WHEEL DRIVE |
| Silnik | 8.9L 6 |
| Pojemność | 8 900 cm³ |
| Moc | 310 KM |
| Cylindry | 6 |
| Typ pojazdu | HEAVY DUTY TRUCKS |
| Lokalizacja | Glassboro (NJ) |
| Sprzedawca | unknown |
| Liczba zdjęć | 10 |
| Ostatnia synchronizacja | 07.11.2026 20:05 |
| Data | Oferta | Kup teraz | Stan aukcji |
|---|---|---|---|
| 07.11.2026 20:05 | 200 USD | — | Otwarta |
| 30.10.2026 15:17 | 150 USD | — | Otwarta |
Kalkulator ceny pod dom
Kalkulator liczy w przeglądarce — włącz JavaScript albo zapytaj nas o wycenę.
Kalkulator kosztów USD
Mam własną stawkę frachtu
Kalkulator celny EUR
9 Transport i inne usługi PLN
9 Suma usług0 zł
10 Kalkulator akcyzy PLN
Akcyza nie dotyczy tego typu pojazdu.
10 Akcyza0 zł
Jak kupujemy dla Ciebie auto z USA
Wybierasz auto i kwotę
Zostawiasz zlecenie z kwotą maksymalną. Oddzwaniamy, sprawdzamy z Tobą zdjęcia, dokument i historię VIN.
Wpłacasz kaucję
Domy aukcyjne wymagają zabezpieczenia przed licytacją. Jeśli aukcja się nie uda, kaucja wraca do Ciebie albo przechodzi na kolejne auto.
Licytujemy na żywo
Podczas aukcji podbijamy ofertę w Twoim imieniu, nigdy powyżej ustalonej kwoty. Po wygranej płacisz domowi aukcyjnemu w USD.
Transport, odprawa, dostawa
Odbieramy auto z placu, wysyłamy kontenerem do Europy, robimy odprawę celną i dostarczamy pod wskazany adres.
Zobacz, jak sprowadzamy auta z USA
Od licytacji przez odbiór z placu, transport do portu i rejs kontenerem po odprawę i dostawę do Polski. Na filmie pokazujemy, jak to wygląda u nas.
Częste pytania
Czy zlecenie oferty zobowiązuje mnie do zakupu?
Nie. Zlecenie staje się wiążące dopiero po rozmowie z nami, wpłacie kaucji i potwierdzeniu kwoty maksymalnej.
Skąd bierze się cena „z dostawą”?
Sumujemy cenę z aukcji, opłatę domu aukcyjnego, transport do portu, fracht kontenerem, naszą prowizję, cło, VAT i odprawę w Rotterdamie oraz orientacyjną akcyzę w Polsce. Kursy są z NBP. To wycena orientacyjna — dokładną podamy przed aukcją.
Ile trwa dostawa do Polski?
Zwykle 6–10 tygodni od wygranej aukcji (dla portu tego auta): odbiór z placu, transport do portu, rejs do Europy, odprawa i dostawa.
Co oznacza dokument sprzedaży (title)?
To amerykański dowód własności. „Clean/Clear” to czysty dokument, „Salvage” — auto po szkodzie całkowitej, które da się zarejestrować w Polsce po naprawie. Dokumenty do kasacji („Certificate of Destruction”, „Parts only”) nie pozwalają na rejestrację — takie loty oznaczamy.
Odznaki „Spełnia 3/3 kryteriów” i podobne liczymy automatycznie z danych domu aukcyjnego (sprzedawca, dokument, uruchomienie). To nie jest ocena stanu technicznego ani rekomendacja zakupu.
Copart® i IAA® / IAAI® są znakami towarowymi ich właścicieli. Nie jesteśmy powiązani z tymi domami aukcyjnymi ani przez nie autoryzowani. Dane i zdjęcia aukcji pochodzą od domów aukcyjnych za pośrednictwem dostawców danych; nazwy i logo marek służą wyłącznie do oznaczenia marki auta.
PHU Kameleon Agnieszka Pućkowska, ul. Przemysłowa 4, 16-001 Ignatki, NIP 9661307823, REGON 200151201 · Regulamin · Polityka prywatności