IAAI(otwiera stronę domu aukcyjnego w nowej karcie)
Ocena 45/100 — co to znaczy?

Nasza ocena, nie domu aukcyjnego. Pokazuje, jak dobrym kandydatem do sprowadzenia do Polski jest to auto — liczymy ją z danych aukcji, żeby szybciej odsiać ryzykowne oferty.

  • Sprzedaje ubezpieczyciel 0/25
  • Dokument clean (10) albo salvage (5) 0/10
  • Szkoda bez zalania, elektryki, mechaniki, dachu, pożaru i ramy 10/10
  • Jest kluczyk 10/10
  • Odpala i jedzie (run & drive) 15/15
  • Nie był wcześniej sprzedany na aukcji 5/5
  • Bez ceny minimalnej (albo osiągnięta) 0/5
  • Przebieg rzeczywisty (actual) 0/5
  • Co najmniej 8 zdjęć i widok 360° albo film 5/5
  • Poduszki powietrzne całe brak danych

Ocena to suma punktów powyżej; gdy dom aukcyjny nie podaje danych (np. Copart — stanu poduszek), kryterium daje 0 pkt. To ocena wg kryteriów Kameleona, nie stanu technicznego: przed licytacją obejrzyj zdjęcia i zapytaj nas o auto, decyzja należy do Ciebie.

2011 FORD F53

Stan autaOdpala i jedzie · jest
UruchomienieWedług pracownika domu aukcyjnego auto przy przyjęciu na plac uruchomiło się i przejechało krótki odcinek. To stan z dnia inspekcji — nie gwarantujemy, że odpali i pojedzie w dniu aukcji.
Odpala i jedzie
Kluczyk
jest
Uszkodzenie
lewy bok, całe auto
Przebieg
10 tys. mi (16 tys. km)
Dokument i sprzedawcaSpełnia 2/3 kryteriów — liczone automatycznie z danych domu aukcyjnego, to nie jest ocena stanu technicznegoSpełnia 2/3 kryteriów · ORIGINAL (TX)
Kryteria
Spełnia 2/3 kryteriów
Dokument
ORIGINAL (TX) Możliwy eksport (wg domu aukcyjnego) · rodzaj dokumentu pozwala na rejestrację w Polsce (po badaniu technicznym)
Wyświetl dokument

Urzędowy wzór dokumentu „ORIGINAL” (Texas) jest w publikacji urzędu (PDF):
TxDMV, webDEALER County User Guide (7.2026), s. 11 — Texas Certificate of Title (otwiera się w nowej karcie)

Czysty dokument własności (title) — bez wpisanej szkody całkowitej.

To dokument poglądowy. Oryginał może zawierać inne dane, w tym dodatkowe oznaczenia dotyczące pojazdu.

Sprzedawca
Firma / diler
Silnik i napęd6.8 l, 362 KM · Tylny (RWD)
Silnik
6.8 l, 362 KM
Napęd
Tylny (RWD)
Paliwo
Benzyna
NadwoziePickup · Biały
Typ nadwozia
Pickup
Kolor
Biały

Historia cen i sprzedaży 8 zapisów

  1. 13.10.2026 18:02 — 2 650 USD
  2. 22.10.2026 11:25 — 25 USD
  3. 26.10.2026 21:42 — 575 USD
  4. 27.10.2026 00:00 — 575 USD
  5. 30.10.2026 19:11 — 225 USD
  6. 02.11.2026 21:25 — 525 USD
  7. 03.11.2026 03:55 — 1 600 USD
  8. 03.11.2026 11:30 — 1 600 USD
DataOfertaStan
03.11.2026 11:301 600 USDOtwarta
03.11.2026 03:551 600 USDOtwarta
02.11.2026 21:25525 USDOtwarta
30.10.2026 19:11225 USDOtwarta
27.10.2026 00:00575 USDOtwarta
Dom aukcyjnyIAAI
Numer aukcji46292216
VIN1F66F5DYXB0A08991
Rocznik2011
MarkaFORD
ModelF53
Przebieg10 230 mi (16 464 km)
Uszkodzenie głównelewy bok
Uszkodzenie wtórnecałe auto
Stan technicznyOdpala i jedzie
Kluczykitak
Dokument (title)ORIGINAL
Eksport możliwytak
PaliwoGasoline
NapędRear Wheel Drive
Silnik6.8L V10 FI SOHC 30V NF3
Pojemność6 800 cm³
Moc362 KM
Cylindry10
Typ pojazduMOTOR HOME
LokalizacjaDallas (TX)
SprzedawcaOther sellers (name not disclosed)
Liczba zdjęć16
Ostatnia synchronizacja03.11.2026 11:30

Kalkulator ceny pod dom

Kalkulator liczy w przeglądarce — włącz JavaScript albo zapytaj nas o wycenę.

Kalkulator kosztów USD

Port wysyłki w USA Houston (TX) wg lokalizacji auta
    Mam własną stawkę frachtu

    Kalkulator celny EUR

    Wartość celna (USD)

      9 Transport i inne usługi PLN

      9 Suma usług0 zł

      10 Kalkulator akcyzy PLN

      10 Akcyza0 zł

      Cena pod dom

      1–8—

        Złóż ofertę

        Jak kupujemy dla Ciebie auto z USA

        1. Wybierasz auto i kwotę

          Zostawiasz zlecenie z kwotą maksymalną. Oddzwaniamy, sprawdzamy z Tobą zdjęcia, dokument i historię VIN.

        2. Wpłacasz kaucję

          Domy aukcyjne wymagają zabezpieczenia przed licytacją. Jeśli aukcja się nie uda, kaucja wraca do Ciebie albo przechodzi na kolejne auto.

        3. Licytujemy na żywo

          Podczas aukcji podbijamy ofertę w Twoim imieniu, nigdy powyżej ustalonej kwoty. Po wygranej płacisz domowi aukcyjnemu w USD.

        4. Transport, odprawa, dostawa

          Odbieramy auto z placu, wysyłamy kontenerem do Europy, robimy odprawę celną i dostarczamy pod wskazany adres.

        Zobacz, jak sprowadzamy auta z USA

        Od licytacji przez odbiór z placu, transport do portu i rejs kontenerem po odprawę i dostawę do Polski. Na filmie pokazujemy, jak to wygląda u nas.

        Film się nie odtwarza? Otwórz go w nowej karcie

        Częste pytania

        Czy zlecenie oferty zobowiązuje mnie do zakupu?

        Nie. Zlecenie staje się wiążące dopiero po rozmowie z nami, wpłacie kaucji i potwierdzeniu kwoty maksymalnej.

        Skąd bierze się cena „z dostawą”?

        Sumujemy cenę z aukcji, opłatę domu aukcyjnego, transport do portu, fracht kontenerem, naszą prowizję, cło, VAT i odprawę w Rotterdamie oraz orientacyjną akcyzę w Polsce. Kursy są z NBP. To wycena orientacyjna — dokładną podamy przed aukcją.

        Ile trwa dostawa do Polski?

        Zwykle 6–10 tygodni od wygranej aukcji (dla portu tego auta): odbiór z placu, transport do portu, rejs do Europy, odprawa i dostawa.

        Co oznacza dokument sprzedaży (title)?

        To amerykański dowód własności. „Clean/Clear” to czysty dokument, „Salvage” — auto po szkodzie całkowitej, które da się zarejestrować w Polsce po naprawie. Dokumenty do kasacji („Certificate of Destruction”, „Parts only”) nie pozwalają na rejestrację — takie loty oznaczamy.

        Podobne auta na aukcjach

        Za ile sprzedały się FORD F53

        Oferta25 USD
        Złóż ofertę

        Widzisz błąd? Napisz do nas