IAAI(otwiera stronę domu aukcyjnego w nowej karcie)
Ocena 85/100 — co to znaczy?

Nasza ocena, nie domu aukcyjnego. Pokazuje, jak dobrym kandydatem do sprowadzenia do Polski jest to auto — liczymy ją z danych aukcji, żeby szybciej odsiać ryzykowne oferty.

  • Sprzedaje ubezpieczyciel 25/25
  • Dokument salvage (5 z 10) 5/10
  • Szkoda bez zalania, elektryki, mechaniki, dachu, pożaru i ramy 10/10
  • Jest kluczyk 10/10
  • Odpala i jedzie (run & drive) 15/15
  • Nie był wcześniej sprzedany na aukcji 5/5
  • Bez ceny minimalnej (albo osiągnięta) 0/5
  • Przebieg rzeczywisty (actual) 0/5
  • Co najmniej 8 zdjęć i widok 360° albo film 5/5
  • Poduszki powietrzne całe 10/10

Ocena to suma punktów powyżej; gdy dom aukcyjny nie podaje danych (np. Copart — stanu poduszek), kryterium daje 0 pkt. To ocena wg kryteriów Kameleona, nie stanu technicznego: przed licytacją obejrzyj zdjęcia i zapytaj nas o auto, decyzja należy do Ciebie.

2010 CHEVROLET CAMARO 1LT

Stan autaOdpala i jedzie · jest
UruchomienieWedług pracownika domu aukcyjnego auto przy przyjęciu na plac uruchomiło się i przejechało krótki odcinek. To stan z dnia inspekcji — nie gwarantujemy, że odpali i pojedzie w dniu aukcji.
Odpala i jedzie
Kluczyk
jest
Uszkodzenie
grad
Przebieg
140 tys. mi (225 tys. km)
Dokument i sprzedawcaSpełnia 3/3 kryteriów — liczone automatycznie z danych domu aukcyjnego, to nie jest ocena stanu technicznegoSpełnia 3/3 kryteriów · SALVAGE (IA)
Kryteria
Spełnia 3/3 kryteriów
Dokument
SALVAGE (IA) Możliwy eksport (wg domu aukcyjnego) · rodzaj dokumentu pozwala na rejestrację w Polsce (po badaniu technicznym)
Wyświetl dokument

Wzór dokumentu „SALVAGE” (Iowa) dodamy do bazy dokumentów.

Salvage — ubezpieczyciel uznał szkodę za całkowitą. Auto można sprowadzić; w Polsce rejestruje się je po naprawie i badaniu technicznym.

To dokument poglądowy. Oryginał może zawierać inne dane, w tym dodatkowe oznaczenia dotyczące pojazdu.

Sprzedawca
Ubezpieczyciel
Silnik i napęd3.6 l, widlasty, 304 KM · Automatyczna
Silnik
3.6 l, widlasty, 304 KM
Skrzynia
Automatyczna
Napęd
Tylny (RWD)
Paliwo
Benzyna
NadwozieCoupe · Czarny
Typ nadwozia
Coupe
Kolor
Czarny

Historia cen i sprzedaży 7 zapisów

  1. 01.11.2026 03:30 — 200 USD
  2. 01.11.2026 17:06 — 200 USD
  3. 03.11.2026 03:25 — 225 USD
  4. 04.11.2026 07:03 — 25 USD
  5. 08.11.2026 11:05 — 50 USD
  6. 08.11.2026 18:35 — 50 USD
  7. 08.11.2026 19:05 — 50 USD
DataOfertaStan
08.11.2026 19:0550 USDOtwarta
08.11.2026 18:3550 USDOtwarta
08.11.2026 11:0550 USDOtwarta
04.11.2026 07:0325 USDOtwarta
03.11.2026 03:25225 USDOtwarta
Dom aukcyjnyIAAI
Numer aukcji46385556
VIN2G1FB1EV5A9105423
Rocznik2010
MarkaCHEVROLET
ModelCAMARO
Przebieg139 751 mi (224 907 km)
Uszkodzenie głównegrad
Stan technicznyOdpala i jedzie
Kluczykitak
Dokument (title)SALVAGE
Eksport możliwytak
PaliwoGasoline
SkrzyniaAutomatic
NapędRear Wheel Drive
Silnik3.6L V-6 DI, DOHC, VVT, regular , 304HP
Pojemność3 600 cm³
Moc304 KM
Cylindry6
WersjaLT
Typ pojazduAUTOMOBILE
LokalizacjaDes Moines (IA)
SprzedawcaProgressive Casualty Insurance
Liczba zdjęć16
Ostatnia synchronizacja08.11.2026 19:05

Kalkulator ceny pod dom

Kalkulator liczy w przeglądarce — włącz JavaScript albo zapytaj nas o wycenę.

Kalkulator kosztów USD

Port wysyłki w USA Nowy Jork / New Jersey wg lokalizacji auta
    Mam własną stawkę frachtu

    Kalkulator celny EUR

    Wartość celna (USD)

      9 Transport i inne usługi PLN

      9 Suma usług0 zł

      10 Kalkulator akcyzy PLN

      10 Akcyza0 zł

      Cena pod dom

      1–8—

        Złóż ofertę

        Jak kupujemy dla Ciebie auto z USA

        1. Wybierasz auto i kwotę

          Zostawiasz zlecenie z kwotą maksymalną. Oddzwaniamy, sprawdzamy z Tobą zdjęcia, dokument i historię VIN.

        2. Wpłacasz kaucję

          Domy aukcyjne wymagają zabezpieczenia przed licytacją. Jeśli aukcja się nie uda, kaucja wraca do Ciebie albo przechodzi na kolejne auto.

        3. Licytujemy na żywo

          Podczas aukcji podbijamy ofertę w Twoim imieniu, nigdy powyżej ustalonej kwoty. Po wygranej płacisz domowi aukcyjnemu w USD.

        4. Transport, odprawa, dostawa

          Odbieramy auto z placu, wysyłamy kontenerem do Europy, robimy odprawę celną i dostarczamy pod wskazany adres.

        Zobacz, jak sprowadzamy auta z USA

        Od licytacji przez odbiór z placu, transport do portu i rejs kontenerem po odprawę i dostawę do Polski. Na filmie pokazujemy, jak to wygląda u nas.

        Film się nie odtwarza? Otwórz go w nowej karcie

        Częste pytania

        Czy zlecenie oferty zobowiązuje mnie do zakupu?

        Nie. Zlecenie staje się wiążące dopiero po rozmowie z nami, wpłacie kaucji i potwierdzeniu kwoty maksymalnej.

        Skąd bierze się cena „z dostawą”?

        Sumujemy cenę z aukcji, opłatę domu aukcyjnego, transport do portu, fracht kontenerem, naszą prowizję, cło, VAT i odprawę w Rotterdamie oraz orientacyjną akcyzę w Polsce. Kursy są z NBP. To wycena orientacyjna — dokładną podamy przed aukcją.

        Ile trwa dostawa do Polski?

        Zwykle 6–10 tygodni od wygranej aukcji (dla portu tego auta): odbiór z placu, transport do portu, rejs do Europy, odprawa i dostawa.

        Co oznacza dokument sprzedaży (title)?

        To amerykański dowód własności. „Clean/Clear” to czysty dokument, „Salvage” — auto po szkodzie całkowitej, które da się zarejestrować w Polsce po naprawie. Dokumenty do kasacji („Certificate of Destruction”, „Parts only”) nie pozwalają na rejestrację — takie loty oznaczamy.

        Podobne auta na aukcjach

        Za ile sprzedały się CHEVROLET CAMARO

        Oferta50 USD
        Złóż ofertę

        Widzisz błąd? Napisz do nas